【CNMO科技音问】据外媒报谈，一位特斯拉车主因“全自动驾驶”（FSD）功能得意多年未达成，将特斯拉告上法庭并获赔10800好意思元。车主本·高伊瑟是甲骨文公司软件工程总监。2021年8月，他购入一辆特斯拉Model 3，整车破耗6.2万好意思元，其中1万好意思元用于选装FSD功能。

特斯拉Model S和Model X

特斯拉其时宣称，跟着软件时间提高，FSD价钱会逐步高潮，默示早买早合算。但五年昔时，特斯拉于今未向车主拜托L5级全自动驾驶软件，其Robotaxi车队也仅在有限场景下以L4级初始。高伊瑟于2025年11月向特斯拉发送退款请求，列举FSD执行推崇：车辆在谈路中间无故泊车、激活数分钟就条款东谈主工接纳、历程学区不降速。他合计我方购买的是L5系统，执行获得的如故L2赞助驾驶。特斯拉回复建议他去职业中心查验系统是否平日运转。

2026年1月，高伊瑟在得克萨斯州特拉维斯县小额索赔法院认真告状。特斯拉收到诉状后未回答，法院安排缺席判决听证。听证以视频形貌举行，高伊瑟出示了FSD付款凭证和功能未拜托笔据，法院判决特斯拉赔偿10672.88好意思元，含FSD用度、税费及诉讼费。4月1日缺席判决成效后，特斯拉有三周时分忽视异议，米兰体育但直到4月22日戒指日仍未回答。

五天后，特斯拉顷刻间提交脱期肯求，宣称“未收到听证见知是以无法出庭”，但仅条款将戒指日推迟5天，未提交任何本质地疑笔据。高伊瑟在反驳中援用马斯克4月22日财报电话会发言，马斯克本日承认HW3车型历久无法实现自动驾驶，需要专诚建厂升级硬件。法院批准重审请求，5月13日重审仅合手续几分钟，法官驳回特斯拉动议。特斯拉代表在庭审收尾前仍坚称“特斯拉未违抗契约，车辆已拜托整个购买功能”。

特斯拉汽车

特斯拉败诉后，高伊瑟已肯求“实行令”（罕见支付240好意思元诉讼费），一朝获批，得州礼貌部门有权查封特斯拉金钱赔偿赔款。最终，特斯拉在拖延一周后寄出一张10800好意思元支票，障翳全额判决金额及约一个月利息。此外，国内10名中国车主也因FSD得意未达成米兰milan(中国)体育官方网站，以失实宣传和糜掷诈骗为由告状特斯拉，索赔统共395万余元，该案近日已在北京大兴区东谈主民法院一审开庭。